원시 연간(후 1~5)에 거사후왕국에 신도(新道)가 생겨났다. [이 길은] 오선(五船)^{주 001}

각주 001)

五船(nguo-dz’iwan) : 이 말이 현지어를 音寫한 것인지, 한자식 표기인지는 분명치 않다. 일찍이 徐松은 『西域水道記』에서 “五船은 지금 小南路에 있는 小山 다섯을 가리킨다. 계곡의 길이가 半里 남짓이고, 정상은 평평한데 首尾가 가파르기 때문에 五船이라고 부르는 것이다.”라고 하여, 이 말이 漢字式 표현이라는 주장을 제기했다. 한편 黃文弼은 五船에 대하여 “托乎拉克布拉克에서 噶順고비(莫賀延磧)을 관통하면 롭노르의 동북쪽에 이르고, 거기서 魯克沁(룩친) 남쪽의 得格爾, 즉 車師의 경계에 도달하게 된다.”라고 하면서, 五船은 哈密 일대임이 틀림없다고 주장했다. 또한 松田壽男 역시 ‘五船은 의심할 나위 없이 伊吾’라고 주장하여 哈密說을 지지했다. 최근의 한 연구는 玄奘의 傳記인 『大慈恩寺三藏法師傳』에 玉門關을 나서서 伊吾의 경계에 이르는 과정에 지나게 되는 ‘五峰’에 관한 언급에 주목하고, 이 五峰은 곧 驛傳 혹은 驛站이 있었던 것이어서 ‘五傳’이라고 불리던 곳인데 이 五傳이 음성상의 유사함으로 인하여 五船으로 假借된 것이라고 주장하였다. 그리고 이 五船에 해당되는 5개의 지점을 ①紅柳井子, ②哈什布拉克, ③若泉溝, ④雅滿蘇泉, ⑤喀赫夏勒布拉克으로 비정하였다(馬千希, 1999 참조).

의 북쪽을 나서서 옥문관과 통하며, 왕래하는 거리가 비교적 가까웠다. 무기교위 서보(徐普) ^{주 002}

각주 002)

徐普 : 다른 자료에서는 확인이 안 되는 인물.

는 거리를 반으로 줄이고 백룡퇴(白龍堆)의 장애를 피하기 위해 [이 길을] 개통하려고 했다.^{주 003}

각주 003)

敦煌 馬圈灣 漢簡을 종합해 보면 王莽 天鳳 4년(후17)에 戊己校尉 郭欽이 ‘新道’를 이용하여 車師에 이르러 거기서 다시 西南쪽으로 焉耆를 공격하려 했던 사실을 확인할 수 있는데, 바로 이 ‘新道’가 前漢 平帝 元始연간에 戊己校尉 徐普가 개척한 길이 아닌가 추정된다(余太山, 2005 : 211 참조).

거사후왕 고구(姑句)는 길이 [개통되면] 당연히 걸림돌[拄]이 될 것이기 때문에 마음으로 이를 불편하게 여겼다.^{주 004}

각주 004)

이에 대해 顔師古는 拄는 ‘기둥을 세우는 것(支拄)’을 뜻하기 때문에, 새로운 도로가 나게 되면 자기에게 기둥을 세우는 것이나 마찬가지이므로 마음이 불편하게 되는 것이라고 해석하였다. 『資治通鑑』 卷35에는 이 부분이 “길이 개통되어 使者들에게 물자를 공급하게 되므로 마음이 불편했다(以當道供給使者心不便也)”라고 되어 있다.

[또한 그의] 땅은 흉노의 남장군(南將軍)^{주 005}

각주 005)

南將軍 : 敦煌 馬圈灣 漢簡에서도 3회나 언급되어 있다(孫占宇, 2006 : 107 참조).

의 땅과 상당히 인접해 있기 때문에, 서보는 그 경계를 분명하게 한 다음에 이에 관해서 상주를 올리려고 하였다. 그는 고구를 불러서 그 같은 [사실을] 입증하도록 시켰지만, 그가 하려고 하지 않자 그를 구금하였다. 고구는 군관에게 소와 양을 뇌물로 주어 빠져나오려고 했지만 할 수 없었다. 고구의 집에 있던 창[矛]의 끝에서 불이 나자, 그 처인 고자취(股紫陬)가 고구에게 말하기를 “창 끝에서 불이 나왔으니, 이는 군사에 관한 징조이며, 용병(用兵)을 하는 것이 유리할 것입니다. 전에 거사전왕(車師前王)^{주 006}

각주 006)

車師前王 : 즉 兜莫을 지칭한다.

이 도호부의 사마에게 살해된 적이 있는데, 지금도 오래 구금되어 있으면 필시 죽을 것이니, 흉노에게 투항하는 것만 못할 것입니다.”라고 하였다. 이에 [고구는] 말을 달려 고창벽(高昌壁)^{주 007}

각주 007)

高昌壁 : 高昌故城을 지칭한다. 따라서 늦어도 平帝 즉위 때까지는 戊己校尉의 治所가 종래 交河故城에서 高昌故城으로 옮겨갔던 사실을 확인할 수 있다.

을 탈출하여 흉노로 들어갔다.^{주 008}

각주 008)

이는 元始 2년(후2)에 벌어진 사건이다.